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高雄石化氣爆早有異狀？高市捷運局：肇事廠商意圖干擾司法
根據《新新聞》6日的報導，高雄氣爆受害者林建宏表示，早在高雄氣爆發生前數日，就有民眾報案曾看到高雄輕軌捷運機場工地有火光，甚至有不明氣體的味道。高雄市捷運局今（7）日嚴正澄清並提出證據，直指肇事廠商不應企圖透過媒體放話，意圖干擾司法運作。
林建宏是氣爆受害者，也曾是輕軌承包商的工地幹部。他在證詞中提到，早在高雄氣爆發生前數日，就有民眾報案，曾看到鄰近氣爆事發地點的高雄輕軌捷運機場工地，有火光及不明氣體的異味，這讓高雄氣爆的起因與發生過程產生新的謎團。
2014年高雄發生氣爆後，現場許多招牌掉落，不少房子都遭受波及，屋瓦四散，滿目瘡痍。（資料照，吳逸驊攝）
高雄市捷運局對此嚴正澄清，該證人的證詞有諸多重大不實之處。首先，該證人將3條管線說成4條，但在氣爆發生後，檢察官主持開挖箱涵，證實箱涵內僅有3條管線，此3條管線也於103年8月19日由市府斷管，因此證人所說貸款利率箱涵內4條管線，明顯與事實不符，而且輕軌機廠內根本沒有任何管線穿越。
高雄市捷運局表示，其次，該證人陳述氣爆前，當日有進行現場會勘，然而經查證，當日並無事先安排會勘；該證人又說，氣爆數日前，有民眾報案發現指輕軌工地有火光，經調閱輕軌工程監造日誌，103年7月31日前數日，並無當地里長或民眾通報相關情事。
捷運局表示，應讓證據在法庭上說話，肇事廠商不應企圖透過媒體放話，意圖干擾司法。
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